Направо към съдържание

BBSport Блог

Новини блог в света на моторните, съвети, трикове и ръководства

Преводач

Един от редовните консултации, които ни правят потребителите е възможността и / или законосъобразността на използване на колани и състезателните места в обикновените коли на улицата.

ФИА състезателни седалки или baquets, habitualmnete, използвани в състезания на моторните спортове, и трябва да бъдат одобрени ФИА, т.е. трябва да се съобразят с регламентите на ФИА. Одобрението на места е валидно за пет години, считано от датата на закупуване на място, след като пет години са минали, седалката вече не е валиден за състезания, но може да се използва при деца и в други дисциплини социални раси, и моторни превозни средства, при условие че нямат структурни дефекти и / или не са изпуснали или на автомобила, където са сглобени те е претърпял тежка катастрофа.

Що се отнася до използването на улицата коли е възможно само, ако колата е одобрена като състезателна кола, и да прекара една специфична състезателни ITV автомобили, като коли рали.

Настройка места обаче не са валидни за състезания, защото те не са одобрени ФИА, но ако е възможно използването на улицата коли, защото те са стандартизирани, т.е., въпреки че одобрението за да продължи четене ...

Споделете и се наслаждавайте:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

буфер Въпреки че има няколко типа на сътресения, от гледна точка на дизайн и функционалност, сега главно на използването на телескопични хидравлични амортисьори в продължение на няколко десетилетия, като конвенционални удар, са били рафинирани след изпълнението им с други по-сложни проекти.

На удар:

По принцип, работата на амортисьорите е както следва:
Бутало, прикрепена към вала, че са се присъединили към пружиниращата маса, работи в една бутилка напълнена със специален масло за амортисьори.

Буталото разделя на бутилката на две камари и маслото поток от един към друг се осъществява чрез набор от интегрирани клапани в бутала, има и отвори за преминаване на масло, което е постоянно (вж. Фигура 1) вентил, и предварително напрегнати плочи позволи на поток от масло от един състав на друг, когато налягането превиши определен (вж. Фигура 2)

Железния път през тези дупки е фиксиран, ограничаване на потока от течението, с изключение, когато удар е monotube регулира, като в този случай на регламента е да се променя диаметъра на отвора и съответно дебит. продължавайте да четете ...

Споделете и се наслаждавайте:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Италианският производител Sparco вече има в каталога си каска задължителни за водачите под 15 години картинг, използването му е задължително тестване длъжностно лице от 1-ви януари, 2010 г.

Този модел Primo ADV с CMR-CMS за одобрение, която дава приоритет на максималното тегло на корпуса за предотвратяване на младите шофьори да развиват цервикален лезии поради прекомерно тегло на конвенционалните сили на корпуса Ж. Теглото на един възрастен каска може да достигне 1 800 гр, а на корпуса трябва да бъдат децата от 1100-1300 грама в зависимост от обхвата на номера: продължавайте да четете ...

Споделете и се наслаждавайте:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Sabelt италианска марка в момента се използва за финансиране да поднови своята линия от дрехи за състезателни шофьори, до не много отдавна, техните модели на ръкавици, комбинезони и ботуши са имали понятие от някои много класически дизайн актуално.

2011 вероятно ще има обновен събиране на нови елементи с модерен дизайн и иновативни.

В същото време и като лека закуска, започнаха един нов модел, получен от по-ранната модел Старт, описани като ръкавица "входно ниво" или започване на процедура. Този модел се предлага в три цвята, синьо, черно и червено, с шевове, текущи ФИА одобрява 8856/2000.

Sabelt Етап модел е огнезащитни Номекс ръкавица с вградени релефно кожа петна обратно в контакт зони на дланта на ръката, за увеличаване на захващане на колелата. Ръкавицата е права кройка и дълги, прости, удобни и функционални велкро не е за тези пилоти, които искат лесно да се облича с ръкавици и най-вече да се извлече.

Един от най-големите добродетели подчертае на този модел е отлично съотношение качество / цена, един от най-добрите на пазара, вече е на разположение за продажба само за 45 евро + такса и размери, които се произвеждат, вариращи 8-12

Повече подробности в тази връзка

Споделете и се наслаждавайте:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Икономия на гориво е основен приоритет за шофьори, особено по време на криза и когато цените на горивата са катерене през покрива.

До популяризиране на превозни средства, които използват алтернативни възобновяеми източници на енергия, ние трябва да продължим с изкопаемите горива. Тъй като ние сме задължени да, най-малко има някои малки трикове, за да спестят няколко евро за всеки резервоар пълнене, че в края на годината могат да възлизат на добър мотика.

Ако купувате кола, да получите съвет за потреблението на всеки двигател.

Изберете пътя, където трафикът да се предоставят повече и се опитват да избегнат маршрути с задръствания или бавно. Колкото по-малко спирки по-добре. Преминаването на изправено положение с първа предавка нагоре, консумират гориво. продължавайте да четете ...

Споделете и се наслаждавайте:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

По време на излъчването на F1 коментатори са склонни да назоват много пъти понятието "G сили", но ... какво точно имате информирайте този израз? За да започнете, трябва да се поясни, че това, което наричаме "G сила" не е наистина една сила, но едно сравнение между сила, причинени от ускоряване на развитието на даден обект, и тегло.

Инженеринг е това, което се нарича "в безразмерни номер", или това, което е едно и също, без да е единица за измерване. Обикновено в сравнение със стойността на тежестта, оттам и името идва от G-Force да се даде една интуитивна представа за стойността на брой.

G сили в различни ситуации

Формула 1
Във Формула 1 има "G сили" в следните случаи:

1. Автомобилът се ускорява:
Ускорението на автомобила в Премиер клас рядко надвишава една стойност на Г. Въпреки това, ние не трябва да мислим, че това е малко ускорение, тъй като това е спад, който получава отдаване под наем да се направи за аварийно спиране.

2. Автомобилът се превръща;
Тези ускорени е трудно да се носят, тъй като, или посока се променят бързо и са много интензивни, със стойности, близки до 4 g. Пилотите трябва да се упражни сила, равна на страна да поддържат посоката на кривата, която включва интензивно обучение на врата във фитнеса с машини específcamente разработена за постигането на тази цел. Все пак, има схеми, които представляват голямо предизвикателство за вратовете на пилотите в продължение на няколко причини: за да продължи четене ...

Споделете и се наслаждавайте:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame