BBSport Blog. Racing & karting

Uso del Collarin cervical para karting

Uno de los elementos más importantes del equipamiento para la práctica del karting es el collarín cervical, sin embargo, todavía hay muchos usuarios que no le prestan la suficiente atención ni le dan la suficiente importancia a un elemento que puede evitarnos problemas graves.

El collarín cervical es como su nombre indica un collar de almohadillado especial rígido que minimiza los riesgos de lesiones cervicales en caso de impactos. Es un elemento imprescindible para ser llevado conjuntamente con el casco.

No son pocas las veces que los pilotos de karting son embestidos en la parte trasera de su kart por algún “descerebrado” que se ha pasado de frenada y les ocasiona el típico latigazo cervical, una lesión que es incómoda y difícil de curar.

Por ello, es obligatorio en las competiciones kart oficiales para los jóvenes pilotos, pero aunque no sea obligatorio para el karting de ocio, es muy recomendable usarlo auqnue vayamos a echar unas carreras entre amigos.

Muchos usuarios preguntan si realmente es aconsejable llevarlo aunque sea para karting de hobby, Pues hombre mire usted…le voy a poner un ejemplo que le contestará a su pregunta.

Si Vd se va a comprar un coche, y está indeciso entre dos modelos (al mismo precio) se supone que antes tendremos preferencia por aquel que tenga elementos de seguridad pasiva como cinturones pretensores con airbag, ABS, ESP, y otras técnicas de seguridad actuales antes que otro coche que no los tenga, o tenga menos elementos.

Normalmente cuando vamos conduciendo no vamos chocando por ahí, pero puede ser que estemos involucrados en un accidente por culpa de otro, es entonces es cuando valoramos dichos elementos de seguridad, pues ésto es algo parecido, es mejor no esperar a tener un accidente para comprobar que es necesario llevar el collarín.

Quieres pilotar un coche de rallyes o deseas regalar una experiencia de rallyes?

Si deseas ser piloto de rallyes por un día, aprender las técnicas de pilotaje de un coche de rallyes, o deseas regalar a tu pareja o algún ser querido un buen regalo, regálale una experiencia de pilotar coches de rallyes.

De la mano de Rallycenter Racing School nos llega una serie de paquetes de experiencias para pilotar un verdadero coche de rallyes sin trampa ni cartón.

Rallycenter Racing School es la primera escuela en nuestro país que pone a disposición de los usuarios unas instalaciones especificamente adecuadas para poder practicar éste deporte sin riesgos y además tendrás a tu disposición un stuff de monitores profesionales entre los que se encuentran varios pilotos muy conocidos en nuestro panorama nacional de Rallyes.

RallyCenter

Qué incluye el curso y qué es lo que haré?

Rally Experience está dirigido a aquellas personas que desean recrearse en la experiencia de conducir un vehículo de rally. La jornada se inicia con una breve charla donde los instructores explican a los alumnos las características técnicas de este tipo de conducción y de los vehículos de rally.

A continuación los alumnos se trasladan a la zona de experimentación donde con la vestimenta oportuna y al volante de vehículos de la escuela realizan una serie de ejercicios que culminan con la práctica sobre nuestro Special Track de Tierra. Estas vivencias podrán ser grabadas para que queden como un recuerdo del momento vivido.

Programa del curso

• Entrega de equipación (mono y casco).
• Breve explicación teórica de las técnicas de pilotaje de un coche de Rallies.
• Toma de contacto con la pista y con los vehículos.
• Primeras prácticas de deslizamiento controlado.
• La forma más rápida de realizar una curva (left foot braking)
• Técnica de conducción finlandesa: el traslado de masas y las técnicas de frenado en tierra.
• Simulación de un tramo cronometrado en el Special Track.

Rally experience

El coche

El coche que pilotarás es un VW Golf GTI grupo N, un vehículo especialmente eficaz y preparado para éstos eventos en los que podrás aprender las técnicas de pilotaje básicas sobre tierra, a la vez que disfrutarás de una de las experiencias más excitantes dentro del mundo de los deportes de motor.

rallycenter racing school

Dónde se hace el curso?

Madrid y zona centro

Se encuentra en Talavera de la Reina, a 1 hora aproximadamente de Madrid, es una finca de increíble belleza que ocupa 400 hectáreas dentro de un entorno natural. Dispone, entre otros, de zonas de experimentación y tres tramos, que suman un total 25 Km. La finca tiene el premio Q a la calidad y su impresionante servicio de hostelería cuenta, entre otros, con una capacidad de alojamiento de 30 habitaciones.

Finca Canturias
Ctra. de Alacudete de la Jara a Calera y Chozas, Km 12
(Toledo)
www.canturias.com

Cataluña

Está situado a tan solo 85 km de Barcelona, en una  finca de 1.000 hectáreas. También cuenta con zonas de experimentación y tramos de diferentes niveles, con un total de 35 km. Los equipos del mundial recurren constantemente a sus instalaciones para probar diferentes soluciones técnicas. El servicio de restauración aporta el complemento para un día único.

Circuit Galls Motor
Les casas de Matamargó.
25287 – Pinós (Lleida)
www.gallsmotor.com

Qué vale y dónde comprar el pack Rallye Experience?

El pack Rallye Experience vale sólamente 255 eur, un precio bastante asequible si tenemos en cuenta los costes de praticar un deporte de motor (el coche, la preparación, los consumibles, el carburante, los neumáticos, el remolque, una tractora para el remolque, los seguros, sitio donde guardar todo lo anterior…etc etc.)

La duración aproximada de la jornada es de unas 5 horas, es un tiempo más que razonable si lo comparamos con otras experiencias de motor en circuito del tipo conducir Ferrais y monoplazas, (son igual o más caros y el tiempo es muy limitado)

Puedes comprarlo en nuesstra tienda BBsport de Montmeló, recibirás un estuche profesional con un DVD ilustrativo y una tarjeta con uncódigo para activar tu reserva.
También puedes comprarlo a través de nuestra web www.bbsport.es, y te lo enviaremos a tu domicilio con unos gastos extras de envío de 9 euros.

Si quieres hacer feliz a tu pareja y le gusta el mundo del motor, no lo dudes, regálale una experiencia Rallye Experience, y acertarás seguro, te lo garantizamos !!

No te pierdas el vídeo demostrativo de lo que realizará tu homenajeado !!

Nociones de pilotaje en tandas (I)

Durante él pasado año 2010, y durante éste año, una de las mejores iniciativas que se han llevado a cabo en el mundo del motor ha sido las “tandas anticrisis” que se han celebrado en el circuito Parcmotor Castelloli, muy bien acogidas por parte de los aficionados al mundo del motor debido a sus precios populares, gracias a  éstas iniciativas, muchos aficionados han podido disfrutar se su afición favorita con riesgos minimizados y a un precio asequible.

Quemar gasolina, gomas y adrenalina, en los tiempos que corren de crisis, incertidumbre…etc, en un circuito cerrado y habilitado para ello, es una terapia desestresante para los amantes del motor y además mucho más segura que hacer “el cabra” por carreteras abiertas al tráfico.

No osbtante, siempre es mejor tomar algunas precauciones y tener unas nociones básicas antes de meternos en una pista por primera vez, además de conocer el circuito sobre el papel y unas normas básicas como las banderas de señalización, y unas reglas básicas de comportamiento (no se puede entrar a hacer el animal y poner en peligro a los demás, ya que te pueden expulsar del evento los organizadores por temerario) no está de más tener en cuenta unas nociones técnicas básicas de pilotaje y de como abordar las curvas si no queremos acabar fuera en la 1ª o 2ª curva.

Aunque parezca una trivialidad, hay que calentar las gomas durante un par de veultas o tres, sea el coche que lleves, ya sea un 205 o un Mitsu Evo, muchos son los que en un exceso de fogosidad se pasan con el gas y acaban en una escapatoria  (o peor aún, en un un muro) por no calentar las gomas adecuadamente. Con los frenos pasa tres cuartos de lo mismo. Hay que dejar al menos un par de vueltas para que todo se ponga en su sitio y coja la temperatura de trabajo.

En las tandas que hay muchos vehículos de distintas prestaciones, hay que ir con precaución extra. No intentes nunca medirte con monturas muy superiores a la tuya

Conducir, pilotar, tiene una parte de “sensaciones” pero también una parte, no menos importante, de conocimientos y principios básicos que deberían formar siempre parte de nuestra conducción.
Todos tenemos una forma distinta de conducir, sin embargo hay aspectos que nos harán conducir de forma más rápida y segura tanto en nuestras tandas en circuito como en los tramos de nuestras carreteras favoritas. Está claro que las curvas es de lo que más nos gusta, a menudo las trazamos por instinto, nunca nos cansamos de ellas, pero, ¿las tomamos de la mejor forma posible?

Continuará en la próxima entrada…

En la entrada anterior os pedíamos el apoyo para uno de los mejores pilotos de nuestro país, Dani Clos, en ésta ocasión os aconsejamos que os hagáis fan de la página oficial del Dani Clos Official Fan Club.

Además de estar apoyando a Dani, podreis participar en el sorteo de gorras, camisetas, y otras actividades y eventos en las que Dani Clos estará presente, para el mes de septiembre habrá una sorpresa para los amantes del motor que será desvelada en su momento.

Ésta semana el DCOFC ha organizado un sorteo en el cual puedes ganar dos premios, un polo y camiseta firmada por Dani y una camiseta firmada por Dani. Te adjuntamos las normas para poder participar en el sorteo, son bastante sencillas;

SORTEO DE PRODUCTOS HYPE DEDICADOS POR NUESTRO PILOTO DANI CLOS.
1ºPREMIO
Para aquella persona que suba una foto con Dani Clos y cuente con MAS ME GUSTA.
(Constara de Un polo y una gorra dedica por Dani Clos)
2ºPREMIO
Para aquella persona que su mensaje de animo a Dani Clos cuente con MAS ME GUSTA.
(Constara de una camiseta dedicada por Dani Clos)
¡¡KEEP PUSHING!!
¡¡¡¡ATENCION PARA OPTAR AL PREMIO TENEIS QUE SER FAN DE LA PAGINA DE DANI CLOS FAN CLUB!!!! DANI CLOS OFFICIAL FAN CLUB.

HAZTE FAN AQUÍ