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Categoría: Normativas

Atención a todos los cascos de automobilismo y rallyes que tienen la homologación de la etiqueta roja BSI type A/FR , como la mostrada en la figura.
Según la reglamentación que se publica en la página de homologaciones de cascos de la FIA, y en la página de reglamento técnico de la Real Federación Española de Automobilismo , ésta homologación ya se considera obsoleta y su fecha de extinción es en 31-12-2013

Ello quiere decir que todos los cascos que tengan dicha homologación no serán válidos depués de dicha fecha para disputar pruebas oficiales, se aconseja por tanto a todos los usuarios pilotos que antes de comprar un casco, presten especial atención a la etiqueta de homologación, ya que éstos cascos se están ofreciendo en el mercado a un precio más barato que el actual standard SNELL, muchas tiendas están ofreciendo packs de oferta con casco y hans a un precio reducido para liquidar las existencias que hay todavía en stock. continúe leyendo…

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karting helmetsSegún la modificación del reglamento para karting para el año 2010 (ver documento RFEDA) en el artículo 2.29. se enumeran los detalles sobre el Equipamiento, ésta guía es un extracto de dicho documento relativa a la Indumentaria de seguridad para los pilotos obligatoria para participar en las pruebas nacionales durante 2009
Los pilotos deben estar provistos obligatoriamente, de los siguientes elementos de seguridad:

  • Los monos siguen siendo válidos 5 años tras su fecha de fabricación y la homologación (por ejemplo el periodo en el cual pueden ser fabricados) es válido durante 5 años.
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Dispositivo HANS racing FIANunca consideres la adquisición de un HANS como un gasto inútil o absurdo, (desafortunadamente, hay gente que así lo considera…) ya que tu vida depende de éste sistema en caso de accidente grave.
Acaso le pones precio a tu vida?…

Cuando te obligan de forma prescriptiva a llevar el HANS en una competición oficial, no pienses que es un capricho de la FIA, del organizador o de los comisarios técnicos, están asegurándose de que a la vez que cumplen con su trabajo, garantizan tu seguridad en la competición.

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normativa FIA 8856-2000

Una de las confusiones más extendidas en el mundo de la competición de los rallyes y turismos es la creencia de que los monos ignífugos tienen una caducidad de 5 años a partir de la fecha de fabricación en la etiqueta del mono en la parte posterior del cuello.

Habitualmente ésta norma es válida para los asientos de competición FIA, los arneses de competición FIA y los sistemas de extinción, pero mucha gente tiende a hacer extensiva ésta norma a los monos, no siendo cierto. continúe leyendo…

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El instituto FIA ha concluído un nuevo proyecto para el desarrollo de un casco especial para jóvenes pilotos.

Hace dos años, el Instito FIA y su asociado SNELL Memorial Foundation, han creado un nuevo stándard de casco especial para niños, diseñado e indicado para dos grupos de edades: de 7 a 11 años y de 12 a 16 años.

Muchos ingenieros de la industria debatieron sobre la necesidad de un nuevo stándar de homologación para los pilotos jóvenes, ya que teóricamente las versiones en tallas pequeñas de los cascos para adultos, no deberían aplicarse a los niños, ya que éstos no tienen el mismo físico desarrollado que un adulto.

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