Novedades importantes en materia de seguridad en los Backets Sabelt 2012
La firma italiana Sabelt ha presentado para 2012 dos novedades importantes dentro de la línea de asientos de competición FIA, el modelo GT 300 y el modelo GT200.
Ambos modelos se cataraterizan por incorporar un elemento estructural que introduce un nuevo concepto en lo que a seguridad se refiere.
Se trata de una especie de faja o cinturón de fibra de carbono integrado en el chásis de fibra de vidrio, que da más rigidez al cojunto, protege mucho mejor de los impactos laterales y refuerza sobre todo aquellas zonas que pueden estar más expuestas a lesiones, la columna, la pelvis y los hombros, es lo que se denomina como HCF, (Hybrid Carbon Frame).
La introducción de éstas nuevas estructuras en los asientos de competición FIA representa una gran avance en protección al piloto, ya que representa un escalón intermedio entre los tradicionales asientos de fibra de vidrio y los super asientos de fibra de carbono homologados FIA 8862 para las disciplinas superiores como el WRC.
Éstos nuevos modelos se acercan mucho a la seguridad que ofrecen los FIA 8862-2009 , que son auténticas células de supervivencia, pero con un coste muy inferior a lo que cuestasn éstos últimos.
Otra de las novedades importantes de éstos modelos es que incorporan una doble ranura para pasar los arneses a dos alturas, para poder regular mejor los arneses en función de la envergadura del piloto. Si el piloto es más alto entonces los arneses se pasan por los agujeros superiores para mayor seguridad, en caso de vuelco, el peso lo aguanta el asiento y no los hombros del piloto.
Otra de las características de éstos nuevos asientos son las perforaciones que traen en las zonas lumbares, las condiciones de clima extremos repercuten en los pilotos y éstas perforaciones están diseñadas para favorecer la ventilación de la zona de la espalda del piloto.
En un futuro se podrá implementar un sistema de aire forzado que Sabelt está diseñando para poder montar en éstos modelos.
El modelo GT300 está diseñado específicamente para coches de circuito y el modelo GT200 para oches de rallyes, ambos de fabrican en cuatro medidas diferentes; M, L, XL y XXL, máxima versatilidad para todas las necesidades de los pilotos, y ambos modelos se fabrican en tela de color negro y de color rojo.
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