Es un tópico decir que en los españoles dejamos las cosas siempre para última hora, pero no deja de ser cierto, al menos éso es lo que dejan para última hora muchos conductores antes de emprender un viaje largo o de vacaciones.
No es menos cierto decir que incluso un gran número de usuarios no revisan ni hacen revisar el coche antes de emprender un largo viaje después de un período largo o desde las últimas vacaciones.
Hacer una revisión al coche antes de viajar en vacaciones es una asignatura pendiente de muchos conductores, sobretodo porque muchos piensan que les va a costar un dineral, pero no tiene porque ser así, siguiendo unas sencillas pautas como las que indicamos en éste post, nos podemos ahorrar un disgusto que nos puede amargar el inicio placentero de nuestras vacaciones.
Además de hacer la revisión y el mantenimiento al coche, es muy aconsejable no dejarlo para última hora, mucha gente lleva el coche al taller la última semana antes de emprender las vacaciones, con lo cual muchas veces se encuentran con que los talleres no dan abasto, hay largas colas de espera y nos dan una fecha de entrega inoportuna.
En defensa de los servicios técnicos, hay que decir que si en una revisión a nuestro coche, han de cambiar una pieza determinada, ya sea un filtro, un manguito, unas pastillas de freno, etc… el taller tiene que ir a localizar el recambio en un recambista o en el servicio oficial, con lo cual puede ocurrir que éste recambio esté agotado o que sea de escasa rotación y el recambista lo tenga que pedir al fabricante suministrador, y que además éste lo tenga en stock disponible.
Muchas veces un recambio lo han de traer de una central situada en otra ciudad o en otro país, con lo cual si nosotros llevamos el coche dos días antes de salir de vacaciones, tenemos todos los votos para tener que retrasar nuestra salida., con lo cual después no nos podemos lamentar ni echar la culpa al taller por no poder acabar a tiempo nuestro coche (y más sabiendo que hemos tenido tiempo de sobras durante todo el año para llevarlo).
Hay que tener en cuenta que en éspocas estivales o prevacacionales, mucha gente acude al taller a última hora con la esperanza de que nos lo cojan rápido y encima lo acaben rápido, cuando tienen una larga cola de clientes delante esperando a que les entreguen también su coche.
Se han dado otros casos como por ejemplo, de usuarios que han llevadoel coche al taller con las malestas en el maletero, a hacer una revisión relámpago, y el cliente esperarse en el taller a que le acaben el coche a modo de táctica de “presión psicológica” para presionar al mecánico para que acabe antes el coche, ésta táctica no suele funcionar, ya que no acelera el plazo de entrega y en caso de pretender que así sea, puede salir mal:
Se han dado casos en los que el taller para intentar hacer un favor al cliente para que empiece a tiempo sus vacaciones, el encargado ha metido prisa al mecánico que revisa el coche, y si éste no es muy experimentado, se ha podido dejar una tuerca o un tornillo flojo de una rueda o cualquier elemento, causando después de unos kilómetros un accidente y la consecuente denuncia a la autoridad competente en materia de consumo.
Evidentemente, ésta situación no tiene por qué darse, ya que el fallo es del taller por no haber revisado el encargado el trabajo del mecánico y haber hecho las pruebas pertinentes fuera del taller circulando, por tanto, ante una situación de un cliente exigente con el plazo de entrega, el servicio técnico debe negarse rotundamente a realizar un trabajo si cree que en ello puede repercutir la seguridad del cliente.
En otras ocasiones ha ocurrido que después de haberse realizado una reparación de última hora en el taller, a mitad de camino se nos vuelve a estropear el coche dando los mismos síntomas que cuando entramos en el taller. Podría ser que el mecánico ha realizado una reparación negligente, pero tambíen podría pasar que el recambio ha salido defectuoso sin que tenga culpa de ello el taller que ha efectuado la reparación.
En cualquier caso, sea de quién sea la culpa en éste último caso, el “cabreo” nuestro puede ser considerable si nos quedamos tirados en medio de la carretera a las 12 de la noche. Ésta situaciones son fruto de la mala suerte, pero éstas malas experiencias son evitables siempre que no se dejen las cosas para última hora.
Nunca lleve el coche a revisión a última hora, lo ideal es llevarlo en temporada baja o cuando no tengan mucho trabajo los talleres, en éste caso los mecánicos pueden trabjar mucho mejor, más tranquilos y detectar averias ocultas que con las prisas podrían pasar inadvertidas.
Párese a pensar si le metería Vd. prisa al cirujano que le va a operar previamente de una operación delicada porque tiene prisa?
Las prisas nunca son buenas para éstos cometidos
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