Obwohl es verschiedene Arten von Schocks, aus der Sicht von Design und Funktion sind, dominiert derzeit den Einsatz von Teleskop-hydraulischen Dämpfern seit Jahrzehnten, als konventionelle Dämpfer, haben nach seiner Leistung mit anderen mehr anspruchsvolle Designs verfeinert worden.
Schock im Betrieb:
Grundsätzlich ist der Betrieb eines Teleskop-Stoßdämpfer wie folgt:
Ein Kolben, der an einer Welle, die integral mit der gefederten Masse ist, arbeitet in einem Zylinder mit einem speziellen Öldämpfer gefüllt.
Der Kolben teilt den Zylinder in zwei Kammern und dem Ölkanal von einem zum anderen durch eine Ventilanordnung im Kolben integriert, gibt es auch Löcher für den Durchtritt von Öl, das dauerhaft ist (siehe 1) und Spannbeton Ventilplatten erlauben die Passage von Öl von einer Kammer zur anderen, wenn der Druck über einen bestimmten (siehe Abbildung 2)
Der Oberbau durch diese Löcher befestigt ist, die Strömung des Flusses, außer, wenn der Dämpfer ein Einzelrohr einstellbar, wobei in diesem Fall ist die Regelung, um den Durchmesser der Öffnung und der Strömungsrate entsprechend variieren. weiterlesen ...
