BBSport Blog

Αν και υπάρχουν πολλοί τύποι διαταραχών, από την άποψη του σχεδιασμού και της λειτουργίας, σήμερα κυρίως με τη χρήση του τηλεσκοπικού αποσβεστήρες κραδασμών από πολλές δεκαετίες, όπως τα συμβατικά σοκ, έχουν υποστεί ραφινάρισμα, μετά τις επιδόσεις τους με άλλα πιο πολύπλοκα σχέδια.

Λειτουργικά σοκ:

Ουσιαστικά, η λειτουργία ενός αμορτισέρ έχει ως εξής:
Ένα έμβολο που συνδέεται με ένα άξονα που συνδέεται με την αναρτημένης μάζας, λειτουργεί σε ένα κύλινδρο γεμάτο με ένα ειδικό λάδι για τα αμορτισέρ.

Εμβόλου χωρίζει τον κύλινδρο σε δύο τμημάτων και η ροή πετρελαίου από το ένα στο άλλο γίνεται μέσα από μια σειρά ολοκληρωμένων βαλβίδων το έμβολο, υπάρχουν και τρύπες για τη διέλευση πετρελαίου, η οποία είναι μόνιμη (βλέπε σχήμα 1) βαλβίδα, και προεντεταμένων πλακών επιτρέπουν τη ροή του πετρελαίου από τη μία αίθουσα στην άλλη όταν η πίεση υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο (βλέπε σχήμα 2)

Το μόνιμο τρόπο μέσα από αυτές τις τρύπες είναι σταθερό, τον περιορισμό της ροής του ρεύματος, εκτός αν το σοκ είναι μια monotube ρυθμιζόμενο, οπότε ο κανονισμός αυτός να μεταβάλλεται η διάμετρος του στομίου και η ταχύτητα ροής ανάλογα. συνεχίστε την ανάγνωση ...

Ο Ιταλός κατασκευαστής Sparco έχει στον κατάλογό της και ένα κράνος υποχρεωτικά για τους αναβάτες κάτω των 15 ετών καρτ, η χρήση της είναι υποχρεωτική σε δοκιμές επίσημα από την 1 του Ιανουαρίου 2010

Αυτό το μοντέλο Primo ADV με CMR-CMS για την έγκριση, η οποία δίνει προτεραιότητα το μέγιστο βάρος της γάστρας για την αποτροπή τους νέους οδηγούς για την ανάπτυξη του τραχήλου της μήτρας βλάβες που οφείλονται σε υπερβολικό βάρος των συμβατικών δυνάμεων κύτους Γ. Το βάρος ενός κράνους ενήλικας μπορεί να φτάσει 1800 gr, ενώ η γάστρα πρέπει να είναι τα παιδιά του 1100-1300 g ανάλογα με το εύρος των μεγεθών: συνεχίστε την ανάγνωση ...

Sabelt ιταλική μάρκα χρησιμοποιείται σήμερα για να χρηματοδοτήσει την ανανέωση γραμμή του ενδυμασία για οδηγούς αγώνων, μέχρι που δεν πάει πολύς καιρός, τα μοντέλα τους, γάντια, πλήρη και μπότες είχε μια ιδέα από πολύ κλασσικά σχέδια παρωχημένη.

2011 πιθανότατα θα έχουν μια ανανεωμένη συλλογή νέων στοιχείων, με μοντέρνο σχεδιασμό και καινοτόμες.

Εν τω μεταξύ και ως σνακ, έχουν ξεκινήσει ένα νέο μοντέλο που προέρχεται από το προγενέστερο μοντέλο Start, που περιγράφεται ως γάντι "entry-level" ή κίνηση. Το μοντέλο αυτό έρχεται σε τρία χρώματα, μπλε, μαύρο και κόκκινο, με τις ραφές, τα σημερινά FIA ενέκρινε 8856/2000.

Sabelt Στάδιο μοντέλο είναι επιβραδυντικά φλόγας γάντι Nomex με ενσωματωμένο ανάγλυφο δέρμα έμπλαστρα πίσω σε περιοχές επαφή της παλάμης του χεριού για την αύξηση της πρόσφυσης του τροχού. Γάντι με ίσιο κόψιμο και καιρό, απλά, άνετα και λειτουργικά Velcro δεν είναι για αυτούς τους πιλότους που θέλουν εύκολα να βάλει σε ένα γάντι και ειδικά για την εξαγωγή.

Μία από τις μεγαλύτερες αρετές αποκορύφωμα αυτού του μοντέλου είναι εξαιρετική αξία για τα χρήματα, ένα από τα καλύτερα στην αγορά, είναι πλέον διαθέσιμο προς πώληση για μόνο 45 ευρώ + φόρους και τα μεγέθη που παράγονται κυμαίνονται 8 έως 12

Περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτό το σύνδεσμο

Εξοικονόμηση καυσίμων είναι μια σημαντική προτεραιότητα για τους οδηγούς, ειδικά σε περιόδους κρίσης και όταν οι τιμές των καυσίμων είναι αναρρίχηση στα ύψη.

Μέχρι να εκλαϊκεύσουμε τα οχήματα που χρησιμοποιούν εναλλακτικές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, πρέπει να συνεχίσουμε με τα ορυκτά καύσιμα. Δεδομένου ότι είμαστε υποχρεωμένοι, τουλάχιστον υπάρχουν μερικά κολπάκια για να σώσει λίγα ευρώ για κάθε δεξαμενή πλήρωσης, ότι στο τέλος του έτους μπορεί να ευθύνεται για μια καλή επιλογή.

Εάν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, να πάρετε συμβουλές σχετικά με την κατανάλωση του κάθε κινητήρα.

Επιλέξτε την διαδρομή όπου η ροή της κυκλοφορίας να παράσχει περισσότερες και προσπαθούν να αποφύγουν τις διαδρομές με κυκλοφοριακή συμφόρηση ή αργή. Όσο λιγότερες σταματά το καλύτερο. Το πέρασμα του θέση αντιπαράθεσης με πρώτη ταχύτητα, κατανάλωση καυσίμου. κρατήσει ανάγνωση ...

Κατά τη διάρκεια της μετάδοσης F1 σχολιαστές τείνουν να αναφέρουμε πολλές φορές τον όρο «G Force", αλλά ... τι ακριβώς κάνετε εσείς refere αυτή την έκφραση; Για να ξεκινήσετε, θα πρέπει να διευκρινίσει ότι αυτό που λέμε "g δύναμη" δεν είναι πραγματικά μια δύναμη, αλλά μια σύγκριση ανάμεσα στη δύναμη που προκαλείται από την επιτάχυνση ενός αντικειμένου, και το βάρος.

Μηχανική είναι αυτό που ονομάζεται «αδιάστατο αριθμό", ή ποια είναι η ίδια, η οποία δεν έχει μονάδα μέτρησης. Συνήθως σε σύγκριση με την τιμή της βαρύτητας, εξ ου και το όνομα προέρχεται από την G-force για να δώσει μια διαισθητική ιδέα της αξίας του αριθμού.

G FORCES σε διαφορετικές καταστάσεις

Φόρμουλα 1
Στη Formula 1 υπάρχουν "G δυνάμεις", στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Το αυτοκίνητο επιταχύνει:
Η επιτάχυνση ενός αυτοκινήτου στην πρεμιέρα της κατηγορίας σπάνια υπερβαίνει την τιμή του G. Παρ 'όλα αυτά, δεν πρέπει να πιστεύουμε ότι αυτό είναι μια μικρή επιτάχυνση, δεδομένου ότι αυτή είναι η επιβράδυνση που λαμβάνει ένα αυτοκίνητο δρόμου για να κάνει μια επείγουσα διακοπή.

2. Το αυτοκίνητο γυρίζει?
Αυτές οι επιταχύνσεις είναι δύσκολο να φέρουν, δεδομένου ότι, ή να αλλάξουμε κατεύθυνση γρήγορα ή είναι πραγματικά έντονες, με τιμές γύρω στο 4 G. Οι πιλότοι πρέπει να ασκήσουν δύναμη ίση με την πλευρά για να διατηρηθεί το όραμα της καμπύλης, η οποία συνεπάγεται την εντατική εκπαίδευση του λαιμού στο γυμναστήριο με μηχανήματα específcamente εκπονεί για την επίτευξη αυτού του στόχου. Ακόμα, υπάρχουν κυκλώματα που αποτελούν μεγάλη πρόκληση για την λαιμούς των πιλότων για πολλούς λόγους: για να συνεχίσει ανάγνωση ...

Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορεί να είναι μια avebtura εάν δεν έχετε κάποια πληροφορία πριν ή τουλάχιστον κάποια εννοιολογική σαφήνεια για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο, «Είμαστε εξαπατημένοι."

Του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι μια επιλογή αγοράς για το νέο όχημα, η διαφορά στην τιμή είναι σημαντικά χαμηλότερη, σε ένα όχημα λιγότερο από ένα χρόνο, η μέση αποταμίευση είναι 20% και αν μιλάμε για τα οχήματα για το περιβάλλον 3 χρόνια Μπορούμε να μιλάμε για 50% εξοικονόμηση σχετικά με το νέο.

Όταν την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται μας είναι σημαντικό για τον τόπο αγοράς, σας συνιστούμε να το αγοράσει είναι αναγνωρισμένο επαγγελματικό, όχι μόνο γιατί έχουμε το δικαίωμα να την εγγύηση ότι ο νόμος απαιτεί, ποτέ λιγότερο από ένα χρόνο? Το όχημα αυτό έχει αναθεωρηθεί και να συσκευαστεί εκ νέου προς πώληση, έτσι ώστε η λειτουργία όλων των στοιχείων της ασφάλειας είναι εξασφαλισμένη. Εν πάση περιπτώσει, υπάρχουν πολλές επιλογές για την εύρεση των οχημάτων στην Ισπανία, στο πλαίσιο της δεύτερης αγγελίες πύλες χέρι. Μερικές φορές οι καλές προσφορές μπορεί να βρεθεί αν και πρέπει να diganosticar μάτι για την κατάσταση του αυτοκινήτου.

Ωστόσο, υπάρχουν κάποια κόλπα για να ανιχνεύουν αν ένα αυτοκίνητο είναι πραγματικά παλιό ρητό που λέει ότι είναι ο πωλητής ή «εμάς προσπαθούν να ετοιμάζω" εάν η αγορά είναι που προσπαθούμε να κάνουν οι ιδιοκτήτες. συνεχίστε την ανάγνωση ...