Bien qu'il existe plusieurs types de chocs, du point de vue de la conception et la fonction, domine actuellement l'utilisation de amortisseurs hydrauliques télescopiques depuis des décennies, comme des amortisseurs conventionnels, ont été affinés après sa performance avec d'autres conceptions plus sophistiquées.
Choc en fonctionnement:
Fond, le fonctionnement d'un amortisseur télescopique est la suivante:
Un piston fixé à un arbre qui fait partie intégrante de la masse suspendue, fonctionne dans un cylindre rempli d'un amortisseurs à huile spéciaux.
Ledit piston divise le cylindre en deux chambres et le passage d'huile de l'un à l'autre est à travers un ensemble de valve intégrée dans le piston, il ya aussi des trous pour le passage de l'huile qui est permanent (voir figure 1) et les plaques de soupapes précontraint permettre le passage de l'huile d'une chambre à l'autre lorsque la pression dépasse un certain (voir Figure 2)
La façon permanente à travers ces trous est fixé, limitant l'écoulement de l'écoulement, sauf lorsque l'amortisseur est un monotube réglable, auquel cas la régulation consiste à faire varier le diamètre de l'orifice et le débit en conséquence. continuer la lecture ...
