Ugrás a tartalomra

BBSport Blog

Hírek blog a világ a motor, tippek, trükkök és oktatóanyagok

Fordító

ütköző Bár vannak különböző típusú sokkok, abból a szempontból a design és funkcionalitás, most főleg a használatát teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítóval több évtizedes, mint a hagyományos sokk, már finomított után teljesítményüket más kifinomultabb minták.

Működési shock:

Alapvetően, a művelet a lengéscsillapító a következő:
A dugattyú fűzött tengely, amely csatlakozott a rugózott tömeg, szerkezet-ban egy henger töltött egy speciális olajat lengéscsillapítók.

A dugattyú választja el a henger két kamara és az olaj áramlásának a másikra keresztül történik meg a beépített szelepes a dugattyú is vannak lyukak a folyosón az olaj, amely állandó (lásd az 1. ábrát) szelep, és a feszített lemez lehetővé teszi az áramlást az olaj az egyik kamrából a másikba, amikor nyomás meghalad egy bizonyos (lásd 2. ábra)

Az állandó végig a lyukakba rögzített, korlátozza áramlását az áramlás, kivéve, ha a sokk egy monotube állítható, amely esetben a rendelet, hogy változik az átmérője a perem és az áramlási sebességet megfelelően. olvass tovább ...

Részvény és élvezze:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Az olasz gyártó Sparco már saját katalógusban a bukósisak kötelező lovasok 15 évesnél gokartozni, annak használata kötelező a hivatalos vizsgálat től január 1., 2010

Ez a modell Primo ADV a CMR-CMS jóváhagyásra, amelyek rangsorolását a legnagyobb súlya a hajótest, hogy megakadályozzák a fiatal vezetők fejlesztésére méhnyak-elváltozások miatt túlzott súlya a hagyományos erők hajótest G. A súly egy felnőtt sisak elérheti a 1800 gr, míg a hajótestet kell gyermekei 1100-1300 g függően többféle méretben: olvass tovább ...

Részvény és élvezze:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Sabelt olasz márka jelenleg használt alap újítania a vonal a ruházat a versenyzők, míg nem sokkal ezelőtt, a modell a kesztyűt, overallt, és csizma volt fogalma néhány nagyon klasszikus minták elavult.

2011 valószínűleg lesz egy újabb gyűjtemény új elemek a modern design és innovatív.

Időközben és a snack, indított egy új modell nyert a korábbi modell Start, le kesztyűt "belépő szintű", illetve megindítása. Ez a modell jön három színben, kék, fekete és vörös, a varrás, a jelenlegi FIA jóváhagyott 8856/2000.

Sabelt Színpad modell egy lángálló Nomex kesztyű beágyazott dombornyomott bőr tapaszt vissza kapcsolatba területeken a tenyér növelni fogja meg a kereket. Kesztyűt egy egyenes és hosszú, egyszerű, kényelmes és funkcionális tépőzáras nem azon pilótáknak, akik szeretnének könnyen fel a kesztyűt, és különösen a kivonat.

Az egyik legnagyobb erénye fénypontja ez a modell kiváló ár-érték arány, az egyik legjobb a piacon, most megvásárolható az csak 45 EUR + ÁFA és méretű előállítása terjedő 8-12

További részletek a link

Részvény és élvezze:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Megtakarítás az üzemanyag a legfőbb prioritás a járművezetők, különösen válság idején, és amikor az üzemanyag árak hegymászó keresztül a tetőn.

Amíg népszerűsíteni a járműveken, hogy az alternatív megújuló energiaforrások, folytatnunk kell a fosszilis tüzelőanyagok. Mivel kötelesek vagyunk, legalább van egy kis trükk, hogy menteni néhány euróért minden tartálytartalmat, hogy az év végéig lehet venni egy jó csákány.

Ha veszel egy autót, kérjen tanácsot a fogyasztás minden motor.

Válassza ki az utat, ahol a forgalom több és megpróbálják elkerülni útvonalakon dugók vagy lassú. A kevesebb leállítja a jobb. Áthaladását álló helyzetből akár első sebességfokozatba, üzemanyag-fogyasztása. olvass tovább ...

Részvény és élvezze:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Során közvetítéseit F1 kommentátorok inkább nevet sokszor a "G Force", de ... Mit is refere ez a kifejezés? Először azt kell tisztázni, hogy mit nevezünk "g erő" nem igazán egy erő, hanem összehasonlítása erő által okozott gyorsulás egy tárgy, és a súlya.

Engineering az úgynevezett "dimenziótlan szám", vagy mi ugyanaz, amelynek nincs mértékegység. Általában értékéhez képest a gravitáció, innen a név származik G-erő, hogy egy intuitív ötlet értéke a szám.

G erők különböző helyzetekben

Forma-1
A Forma-1 van "G erők" a következő esetekben:

1. A kocsi felgyorsul:
A gyorsulás egy autó a premier osztályban ritkán haladja meg egy értéket a G. Ennek ellenére, azt ne gondold, hogy ez egy kis gyorsulás, hiszen ez a lassulás, hogy kap egy utcai autót, hogy vészfékezés.

2. Az autó fordul;
Ezek a gyorsulást is nehéz elviselni, mivel vagy a változás iránya gyorsan és nagyon intenzív, értékekkel közel 4 G. Pilóták erőt oldalával egyenlő fenntartása a jövőkép a görbe, amely magában foglalja intenzív képzés, a nyak az edzőteremben a gépek específcamente kifejlesztett e cél elérése érdekében. Mégis, vannak olyan áramköröket jelentenek nagy kihívást jelent a nyakát a pilóták több okból: továbbra is olvasó ...

Részvény és élvezze:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame

Vásárlás egy használt autót lehet avebtura, ha nem rendelkezik információkkal előtt, vagy legalábbis bizonyos fogalmi egyértelmű, hogy elkerüljék, hogy "Mi csalt."

A használt autó vételi opciót az új jármű, a különbség ára lényegesen alacsonyabb, a jármű egy évnél rövidebb, az átlagos megtakarítás 20%, és ha beszélünk járművek környezetre 3 év beszélhetünk 50%-os megtakarítás az új.

Időpontjában a beszerzési új használt kocsi fontos, hogy a vásárlás helyére, javasoljuk, hogy a vásárlás egy elismert szakmai, nemcsak azért, mert vagyunk jogosultak a garancia arra, hogy a törvény előírja, soha nem kevesebb, mint egy év; Ezt a járművet vizsgáltak felül, és újra eladásra csomagolva, hogy a művelet minden eleme a biztonság garantált. Egyébként sok lehetőséget találni járművek Spanyolországban , mint a second hand apróhirdetés portál. Néha jó foglalkozik megtalálható, bár meg kell diganosticar szemet az állam az autó.

Van azonban néhány trükk, hogy észleli, ha az autó tényleg a régi mondás, hogy az eladó vagy a "mi próbálunk főzés", ha a vásárlás próbálunk, hogy a tulajdonosok. olvass tovább ...

Részvény és élvezze:
  • Print
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Bitacoras.com
  • MisterWong
  • MySpace
  • Reddit
  • Add to favorites
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Ping.fm
  • StumbleUpon
  • Digg
  • Tumblr
  • Twitter
  • Diigo
  • Fark
  • HelloTxt
  • Propeller
  • Yahoo! Buzz
  • email
  • Meneame