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Quali sono i bar ondeggia?

Le barre stabilizzatrici sono uno integrare tutte le auto nella sua equipaggiamento, indipendentemente dalla versione e / o il motore della vettura.

La sua funzione è molto importante perché limita inclinazione laterale o rotolo in curva, senza questo elemento, le auto sarebbero molto più probabilità di ribaltarsi.

Questo elemento è realizzato da una fusione singola con un acciaio legato e metalli che lo rendono più resistente alla torsione e più flessibile. In loro supporti, collegando un braccio di sospensione articolato da un lato all'altro in modo soliaria, ottenendo un effetto antagonistico su ciascuna ruota, cioè, mentre la sospensione all'esterno della curva tende a cadere e la sospensione all'interno della curva tende a salire, si limita bloccare quelle forze che si oppongono effetto causato dalla forza centrifuga in curva. continua a leggere ...

In questo articolo pubblichiamo un manuale per l'installazione e la configurazione del collare Leatt Brace

FASE 1
Per il posizionamento, si prega di seguire le istruzioni riportate di seguito. La dimensione del collare che avete acquistato deve essere adeguata per le misure del vostro corpo e può essere regolato per una corretta e comfort qualunque sia la vostra applicazione.
Il Leatt-Brace ™ è stato progettato per essere in grado di regolare in diverse fasi secondo le vostre esigenze, si prega di seguire il processo di aggiustamento descritto di seguito, che avrà un periodo di circa 20 minuti.

Il collare viene fornito con tre perni differenti, con il mezzo e in posizione. Mettete il collare sulle spalle e sul petto, come mostrato nella Figura 2

Se il collare è troppo poco tempo comodamente seduti sulle vostre spalle e il petto, inserire il pin in dotazione. Se il collare è troppo breve e quindi troppo stretta, posizionare il perno lungo in dotazione.

FASE 2
Ora collegare la staffa al petto come mostrato nella Figura 3. Bisogna avere due supporti, uno dei 10 gradi e 17,5 º. Consiglia di iniziare con 10 ° (l'angolo meno pronunciata). Questo è il più comune, quella di 17,5 ° è di solito utilizzato solo per le persone magre.

FASE 3
Inserire il supporto sul retro del collo, partendo con uno spessore su ciascun lato della staffa. Il supporto e la misura dovrebbe essere sempre all'interno del collare per regolare in qualsiasi momento. Non c'è bisogno di tempo per posizionare la vite in questo momento.
Ora riposizionare il collare. Se questo è leggermente proteso dalla parte posteriore, i due spessori posti sopra il supporto (verso la parte anteriore del colletto), se il collare è troppo lento, i due spessori posti dietro il supporto (verso la parte posteriore del collo).

IMBOTTITURA EXTRA

Quando si inserisce il perno 10 o 20 millimetri, posizionare l'imbottitura supplementare per coprire la porzione esposta dello stesso nella struttura interna del collare.
1. Scopri la schienale per esporre il velcro.
2. Posizionare il imbottitura extra sul perno.
3. Sostituire l'imbottitura.

Viti di serraggio

Tutte le viti tranne la clip cerniera deve essere serrato a 2 clip di Nm.El cerniera devono essere serrati a 1 Nm.

Karting Leat Brace Collare Neck Brace

In questo articolo facciamo una revisione delle caratteristiche del Leatt Brace collare per il karting al Leatt Brace acquistare un collare per la prima volta, si raccomanda i seguenti consigli per evitare rischi inutili.

Lo sport delle corse auto e go-kart sono attività che comportano il rischio sempre sempre lì.
Di partecipazione può provocare gravi lesioni in regione del cervello, testa e collo, con conseguente paralisi o morte.
Anche se il Leatt-Brace ™ è progettata per ridurre il rischio di tali lesioni, non vi è alcuna garanzia che tali lesioni possono essere prevenute con l'uso di questo o di altri dispositivi di sicurezza. SI PREGA DI USARE SEMPRE BUON SENSO IN SPORT DI RISCHIO.

Si consiglia di guardare il video di questa voce in modo da sapere cosa Leatt Brace può fare per aumentare la sicurezza.

Leatt-Brace COLLAR KARTING

Il Leatt-Brace ™ non può proteggere contro tutti i possibili impatti o lesioni. Anche se il Leatt-Brace ™ è progettata per contribuire a ridurre il rischio di tali lesioni, non garantisce la prevenzione di lesioni a qualsiasi parte di questa squadra. Praticare qualsiasi attività connessa allo sport del motore con cautela e l'uso appropriato equipaggiamento di sicurezza.

Per le massime prestazioni, il Leatt-Brace ™ deve essere correttamente collegata e montata in conformità con il manuale di istruzioni. Si consiglia di utilizzare questo prodotto in combinazione con un sottogola casco dotato di fisso (ad esempio, un casco non è un casco jet) Se usato con open-casco è a vostro rischio e pericolo.

Per prestazioni ottimali, si dovrebbe controllare il Leatt-Brace ™ prima di ogni utilizzo. Interrompere l'uso se uno qualsiasi dei suoi componenti mostrano segni di usura, incrinatura o la rottura o se qualsiasi imbottitura interna è deteriorata.

Leatt Corporation raccomanda di sostituire il Leatt-Brace ™ ogni due (2) o tre (3) anni in condizioni di normale utilizzo in gara.

Se hai un incidente con il Leatt-Brace ™ o se presenta un qualche tipo di degrado sopra, si noti che la funzionalità potrebbe essere stato ridotto e ri-utilizzo non è consigliato, tornare al venditore per l'ispezione o distruggerlo e sostituirlo uno nuovo.

Non utilizzare detergenti aggressivi per pulire il collare (solventi, detergenti, acqua di colonia) può causare danni invisibile per l'utente. Lavare solo con sapone o detergente in acqua fredda, sciacquare con acqua fredda e asciugare con un panno morbido.

Non praticare fori, vernice, taglio, calore, piegare o applicare adesivi o apportare modifiche al Leatt-Brace ™ senza previa autorizzazione da parte del venditore.

Il collare è stato testato su una vasta gamma di utenti e tipi di veicoli e dovrebbe andare bene voi e il vostro veicolo. In caso contrario, piccole regolazioni possono essere necessari per la misura adeguata.

Collegare sempre il casco in base alle istruzioni fornite dal produttore. Assicuratevi che il vostro equipaggiamento protettivo non superi la durata prevista. In auto o in modo sicuro devono essere la priorità assoluta.

Ulteriori informazioni www.bbsport.es

Prove tecniche di laboratorio su fasci di Sabelt. Crash test

La Sabelt produttore italiano è uno dei più noti nel mondo delle corse e vetture da corsa ed è presente in varie categorie come rally, circuiti, F1, WRC, GP2, F3, Nascar, GT ...

Sabelt è un punto di riferimento per quanto riguarda fare le cinture e imbracature sono interessati, ora è fornitore ufficiale della Scuderia Ferrari F1, Red Bull Racing F1, Toro Rosso, Aston Martin, Citroen WRC, Abarth, RENAUL Megane Trophy, Ferrari Challenge, Renault Clio Coppa ... ecc. e anche per il 2011 si uniranno altre tre squadre di F1.

Tutte le imbracature Sabelt sono testati dinamicamente nei laboratori di prova Sabelt ha nei suoi impianti. continua a leggere ...