Nozioni di guida in un parchetto (I)
Lo scorso anno 2010, e durante l'anno, una delle migliori iniziative che hanno avuto luogo nel mondo automotive sono state le "anti-crisi round" che hanno avuto luogo nel circuito Parcmotor Castelloli molto ben accolto dai i tifosi del motore da corsa grazie ai suoi prezzi accessibili, grazie a queste iniziative, molti fan sono state godendo il vostro hobby preferito è con rischi ridotti al minimo ad un prezzo accessibile.
Bruciare benzina, gomma e adrenalina, in questi tempi di crisi, incertezza, ecc ... in un circuito chiuso e qualificato a farlo è una terapia anti-stress per gli appassionati di motori e anche molto più sicuro di fare "la capra" per le strade aperti al traffico.
Osbtante No, è sempre meglio prendere precauzioni e avere una conoscenza di base prima di arrivare su una pista per la prima volta, oltre a conoscere il circuito su carta e alcune regole di base come bandiere di segnalazione, e alcune regole fondamentali di comportamento (non È possibile inserire per l'animale e mettere in pericolo altri e si può cacciare gli organizzatori di eventi per l'adozione) non fa male a tener conto di alcune nozioni tecniche di base, quali pilotaggio e l'indirizzo se non si vuole finire le curve sulla curva 1 ° o 2.
Anche se sembra banale, è quello di riscaldare le gomme per un paio di veultas o tre, se la vettura si mettono o un 205 o di una Mitsubishi Evo, ci sono molti che in un eccesso di ardore sono passati con il gas e finiscono in una fuga (o peggio, in una parete) per non correttamente riscaldare le gomme. Con i freni passa tre quarti della stessa. Dobbiamo lasciare almeno un paio di giri per mettere tutto a posto e prendere la temperatura.
Nelle partite che ci sono molti differenti prestazioni dei veicoli, andare con estrema cautela. Non tentare mai di misurarsi con le strutture di gran lunga superiori alla vostra
Drive, drive, ha una parte di "sentimenti", ma anche una parte, almeno non, conoscenze di base e principi che dovrebbero essere sempre parte della nostra guida.
Ognuno ha un modo diverso di guidare, tuttavia ci sono aspetti che ci porteranno più velocemente e con sicurezza nelle nostre corse in pista e sulle sezioni delle nostre strade preferite. E 'chiaro che le curve è quello che ci piace, spesso attingere istinto, non ci stanchiamo di loro, ma prendiamo il modo migliore possibile?
Continua in prossimo post ...
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