Sabelt GT-620
Sabelt GT-620, la sopravvivenza delle cellule della cabina di guida per le auto chiuse.
In linea con uno dei nostri post precedenti dedicati a spiegare un po 'di più sul nuovo standard FIA 8862-2009 su sedili da corsa in questo post vi presentiamo il nuovo standard Sabelt modello che incontra l'approvazione, il GT620 .
Nuovo modello del produttore italiano di soddisfare questi requisiti di omologazione standard, che hanno richiesto praticamente la stessa sfregamento nella Formula 1 e Indy americana, ma applicato ad una carrozzeria.
Questa norma impone ai produttori di costruire una vera e propria cella di sopravvivenza deve sopportare decelerazioni estreme fino a 70 G, quasi il doppio di quella richiesta per i posti che erano stati prodotti finora. Per fare questo, i produttori hanno dovuto lavorare duramente per costruire un modo molto più consistente in fibra di carbonio rinforzata base.
Essere prese nella progettazione parte inferiore della schiena, fianchi e parte superiore del sedile per proteggere meglio i bacino, le spalle e il collo in urti laterali.
Questi super-posti che rappresentano un vero e proprio salvagente per i piloti, tenuti inizialmente nelle categorie di cui sopra come il WRC FIA, e poi con il tempo probabilmente sarà esteso a gradi inferiori.
Purtroppo ogni progresso in un aumento dei costi per la sicurezza e il prezzo del sedile non è esattamente a buon mercato, ma la sicurezza è valsa la pena.
La GT-620 s e prodotto nelle taglie M e L e in rosso e nero, è disponibile solo su richiesta esplicita
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