Anche se ci sono diversi tipi di shock, dal punto di vista di design e funzionalità, ora prevalentemente con ammortizzatori idraulici telescopici per diversi decenni, ammortizzatori tradizionali, poi le sue prestazioni sono state migliorate con altri modelli più sofisticati.
Shock di funzionamento:
In sostanza, il funzionamento di un ammortizzatore telescopico è la seguente:
Un pistone attaccato ad un albero che è parte integrante della massa sospesa lavora all'interno di un cilindro riempito di un olio speciale per ammortizzatori.
Detto pistone divide il cilindro in due camere e il passaggio di olio da uno all'altro avviene attraverso un insieme integrato di valvole nel pistone, ci sono anche alcuni buchi attraverso il passaggio dell'olio che è permanente (vedi Figura 1) e piastre valvola precompresso permettere il passaggio di olio da una camera all'altra quando la pressione supera un certo (vedi Figura 2)
Il modo permanente attraverso questi fori è fisso, limitando la portata del flusso, tranne quando la serranda è un monotubo regolabile, nel qual caso il regolamento è quello di variare il diametro del foro e la portata di conseguenza. continuate a leggere ...
