Hoewel er verschillende soorten van schokken, uit het oogpunt van design en functionaliteit, nu vooral met behulp van telescopische hydraulische schokdempers voor tientallen jaren, conventionele demper, dan zijn prestaties is verbeterd met andere, meer verfijnde ontwerpen.
Operating shock:
In principe, de werking van een telescopische demper is als volgt:
Een zuiger bevestigd aan een as die is een integraal onderdeel van de afgeveerde massa werkt binnen een cilinder gevuld met een speciale olie voor schokdempers.
Zei zuiger verdeelt de cilinder in twee kamers en de passage van de olie van de ene naar de andere wordt gedaan door middel van een geïntegreerde set van kleppen in de zuiger, zijn er ook enkele gaten door de olie-passage die is permanent (zie figuur 1) en voorgespannen klep platen zodat de passage van de olie van de ene kamer naar de andere als de druk boven een bepaalde (zie Figuur 2)
De permanente weg door deze gaten is vastgesteld, het beperken van de stroom van de stroom, behalve wanneer de demper is een monotube verstelbaar, in welk geval de verordening is de diameter van de opening en het debiet dienovereenkomstig variëren.
De klep heeft een carrière met een punt hoger carrière plafond verlenging (wanneer de klep wordt uitgebreid) en een lagere compressie (wanneer de buffer krimpt)
Wanneer de snelheid van compresiñon-uitbreiding het werk tussen de beide uiteinden van de schok laag is, is de oliestroom uitgevoerd door de gaten vaste en permanente manier de druk gesloten zijn. Zodra de operationele snelheid verhoogt de schok toen de oliedruk bereikt de ingestelde waarde van de kleppen, beginnen ze te openen en doorgang van de olie laten de andere kamer, en open hoe hoger de oliedruk.
Compressie het werk
Maar de passage van de olie van de ene kamer naar de andere is niet op dezelfde manier, handelen in compressie kleppen verschillend van die actief zijn in de uitbreiding, in-road voertuigen, is het interessant dat de drukspanning is minder, Dit wordt gedaan om plotseling voorkomen van de verspreiding drukkrachten wanneer een wiel voorbij een obstakel.
Dat wil zeggen, deze vorm kan de schok op een manier die gemakkelijk absorbeert het voorjaar drukkracht.
Uitbreiding Werk
In plaats daarvan is het noodzakelijk om een hogere weerstand hebben om de rebound uitbreiding van de pier langzaam is belast met energie uit de drukkracht, indien de schorsing is erg soft bounce is gewelddadig expansie, en dit kan ervoor zorgen dat het wiel te verliezen contact met de bestrating, gezien de frequentie van de trilling van de veer.
Dus de kleppen in omvang veel meer dan langzame compressie van de veer, zodat zij haar energie nog veel meer geleidelijk en zonder geweld.
De verdeling van de inspanning van ongeveer demper kan worden gedecodeerd in een 25% compressie en 75% voor uitbreiding.
Reacties