Dani Clos helmet 2012

Prolonga la vida de tu casco con unos minimos cuidados y precauciones

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Utilizar un paño suave con una solución de jabón y agua templada para limpiar el interior y el exterior del casco. Nunca utilice gasolina, diluyente, benceno u otros tipos de disolventes, puesto que esto puede afectar de forma negativa a los componentes de plástico del revestimiento contra golpes.

Tampoco utilice nunca gasolina, diluyente, benceno u otro tipo de disolventes para limpiar las pantallas / viseras. Use solamente agua templada y jabón para evitar que se dañe la pantalla / visera, así como los otros componentes de plástico.

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Si pinta el casco, asegúrese de proteger el interior del casco de las salpicaduras de pintura, taponando las aberturas con papel y cinta. La pintura podría afectar negativamente al revestimiento interior contra golpes y otros componentes de plástico. Utilice sólo pintura de secado al aire, no use pintura que precise de tratamiento térmico. En ningún caso:

• Quite las gomas de compensación
• Quite el revestimiento interior
• Quite la carrillera

Aunque el casco se haya fabricado sólidamente, como cualquier otra pieza de precisión, debería manipularse con cuidado. Si cae sobre superficies duras y bastas se puede dañar la superficie pintada y/o disminuir su capacidad de protección.

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Es muy peligroso modificar el casco, ya que esto podría reducir la capacidad de protección. Por seguridad, no debe taladrar agujeros en la envoltura exterior o comprimir o cortar el revestimiento interior contra golpes. Cuando quiera sustituir los componentes del casco, utilice solamente piezas de recambio originales

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Como es lógico pensar que ocurra en cualquier casco de calidad, éste se ha fabricado de manera tal que la energía de un impacto fuerte se absorba permitiendo la destrucción parcial del revestimiento exterior y/o interior.

Estos daños podrían pasar desapercibidos a simple vista. Si el impacto en el casco es de tal naturaleza, y aparecen dudas sobre la posterior capacidad de protección, debería devolverse al fabricante para que se examinara concienzudamente o se rechazara directamente y se sustituyera por otro casco nuevo.

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No deje el casco en sitios que pueda quedar expuesto a agentes climáticos como sol, frío extremo, humedad, polvo, aire…etc.

Utilizar siempre sotocasco para que no quede impregnado el sudor en el casco, ello deteriora prematuramente los interiores y se hacen más grandes.

Mantenga el casco alejado de los animales domésticos para evitar que muerdan el interior como si fuera un zapato, o lo arañen como el sofá, lo que ocurre con mucha frecuencia. Estos daños pueden ser irreparables.

No exponga los cascos a los efectos de los disolventes, incluida la gasolina, o los vapores que desprenden, para evitar que se dañe la envoltura externa, los pequeños componentes de plástico y el interior.

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