Sabelt GT-620
Sabelt GT-620, выживаемость клеток для крытых вагонов кабины.
В соответствии с одной из наших предыдущих сообщений посвященные разъяснению немного больше о новом стандарте FIA 8862-2009 по признакам расы места в этой статье мы представляем новый стандарт Sabelt модель, которая соответствует утверждению, GT620 .
Новая модель итальянского производителя отвечает этим требованиям стандарта утверждение которых требуется практически такой же руб в Формуле 1 и Indy американский, но применительно к автомобилю кузова.
Этот стандарт требует от производителей к созданию реального выживания клетки должны выдерживать экстремальные торможения до 70 G, почти в два раза, что требуется для мест, которые были произведены до сих пор. Чтобы сделать это, производители вынуждены были работать, чтобы создать гораздо более постоянной основе усиленного углеродным волокном.
Также необходимо принять в разработке нижней части спины, боков и наверху место для лучшей защиты таза, плеч и шеи при боковых ударах.
Эти супер-мест, которые представляют собой настоящий спаситель для водителей, необходимо сначала в перечисленных выше категорий, как FIA WRC, а затем в течение долгого времени, вероятно, будет продлен до младших классов.
К сожалению, никакого прогресса в увеличении расходов на безопасность и цена на сиденье не совсем дешево, но безопасность того стоит.
GT-620 с и производятся в размерах M и L, а в красный и черный, доступна только по запросу явным
Комментарии