BBSport博客。 赛车和卡丁车

颈托使用的卡丁车

的为卡丁车实践的最重要的设备之一，是宫颈癌的衣领 ，然而，仍有许多用户谁不给予足够的重视，或给予足够的重元素，能拯救我们的严重问题。

颈围是，正如它的名字表示，特别是刚性的棉服领挥鞭样损伤影响的情况下，最大限度地减少风险。 这是一个基本要素，共同进行与头盔。

有几次卡丁车飞行员撞向他的卡丁车背面为“无意识”，已经从制动，并导致他们的典型鞭cervica L，是不舒服，而且难以治愈的伤害。

因此，它是强制性的年轻车手在正式卡丁车比赛，但即使不为娱乐卡丁车，我们强烈建议使用铸铁auqnue去与朋友比赛。

许多用户不知道它是最好的卡丁车业余爱好，甚至穿，男人嘛，你看......我举一个例子，将回答你的问题。

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通常当我们驾驶的是我们不会崩溃左右，但我们可能会因为另一个意外，这是我们珍视这些安全功能，因为这是相似的，最好是不要有观望的事故它是必须采取的衣领。

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课程方案

• 设备交付（工作服和头盔）。
• 驾驶拉力赛车的技术简要的理论解释。
• 与轨道的接触和车辆。
• 控制滑第一的做法。
• 以最快的方式，使曲线（左脚制动）
• 芬兰的驾驶技术：大规模转移和土地上的制动技术。
• 在特殊阶段的特殊的赛道模拟。

拉力赛的经验

汽车

车是一辆大众高尔夫pilotarásGTI的N组，一个特别有效的车辆，并为这些事件，在这里你可以学到的土地上基本骑行技术准备，以及在世界上享有最激动人心的一个赛车。

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当然在哪里？

马德里和中部

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加泰罗尼亚

它位于距离巴塞罗那仅85公里，在1000公顷的农场。 它也有不同层次的实验区和部分，共35公里。 全球团队不断诉诸设施，以测试不同的技术解决方案。 餐饮服务提供了仅一天的补充。

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驾驶在奔跑的概念（一）

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在分批，有许多不同的车辆性能，使用时要格外小心。 从未尝试来衡量自己与远优于你的框架

，驱动器的“感情”的一部分，但也有一部分，并非最不重要的，基本知识和原则应该始终是我们驾驶的一部分。
每个人都有不同的驾驶方式，但也有方面的，这将导致更迅速和更安全地在我们的运行轨道上，我们最喜欢的道路上的部分。 曲线是我们喜欢的，它是明确的，经常借鉴本能，我们从来没有厌倦他们，但我们采取的最好的方式吗？

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