BBSport博客

雖然有多種類型的衝擊，從設計和功能的角度來看，目前主要是利用伸縮液壓阻尼器的幾十年裡，作為傳統的衝擊，已被提煉後，他們的表現與其他更加複雜的設計。

工作衝擊：

基本上，操作一個減震器如下：
活塞連接到一個軸，加入到了簧載質量，工程在一缸充滿了一種特殊的油減震器。

氣缸的活塞分隔成兩個廳和油流從一個到另一個是通過一組集成閥的活塞，也有孔的通道的油，是永久性的（見圖 1）閥門，預應力板讓油流從一室到另一個當壓力超過一定的（見圖 2）

永久性的方式通過這些孔是固定的，限制流量的流量，除非是單管可調衝擊，在這種情況下，監管是有所不同的孔的直徑和相應的流量。 繼續閱讀...

意大利製造商Sparco已經在其產品目錄頭盔強制 15歲以下的卡丁車車手，它的使用是強制性的測試正式從 2010年1月1日

該模型普里莫腺病毒與公路貨運 - CMS的批准，其中優先級最高的船體重量，以防止年輕車手發展宮頸病變，由於過重的常規力量的船體灣 一個成年人的重量可達1800克頭盔，而船體是要根據兒童的1100年至1300年克的範圍大小： 繼續閱讀...

Sabelt意大利品牌，是目前用於基金，以更新其在線賽車手的衣服，直到不久以前，他們的模型的手套，工作服和靴子有一些非常經典的概念設計已經過時。

2011年可能將有一個新的收集新項目與現代設計和創新。

與此同時，作為小吃，已推出一種新的模式來自於早期型號開始，描述為手套“入門級”或啟動。 這種模式有三種顏色，藍，黑，紅，帶縫，目前國際汽聯批准二千分之八千八百五十六。

Sabelt階段模型是一種阻燃劑與嵌入式諾梅克斯手套皮革壓花補丁早在接觸面積的手掌的手，以增加抓地力的車輪。 手套是直切長，簡單，舒適和功能魔術貼是不容易的飛行員誰想要把手套，特別是提取。

其中一個最大的優點是突出了這一模式物超所值，一個最好的市場上，現已出售的只有45歐元 +稅和大小不等的生產從 8日至12日

更多細節在此連結

節省燃料是一個重要的優先事項的司機，特別是在危機時期，當燃油價格不斷攀升，通過屋頂。

直到推廣車輛使用替代可再生能源，我們必須繼續化石燃料。 既然我們有責任，至少有一些小技巧來節省幾歐元，每罐灌裝，即在今年年底可能佔一個好的選擇。

如果你買一輛汽車，獲得意見的消費每個引擎。

選擇路徑的交通流，以提供更多航線，盡量避免與交通堵塞或緩慢。 停止越少就越好。 通過一個常設的位置上升到第一位齒輪，消耗的燃料。 繼續閱讀...

在廣播的F1評論員傾向於名稱多次一詞的“G部隊”，但究竟是什麼 ...你refere這句話？ 首先，我們要澄清，我們所說的“克武力”是不是一個真正的力量，而是比較該部隊所引起的加速度的對象，和重量。

工程就是所謂的“無量綱數”，或者什麼是一樣的，沒有單位的測量。 通常相對於價值的嚴重性，因而得名來自 G力，使一個直觀的價值觀念的數目。

在不同情況下慣性力

一級方程式
在F1還有的“G力量”在下列情況下：

1。 賽車的加速：
汽車的加速度在英超類很少超過 1克的價值 儘管如此，我們絕不能認為這是一個小加速，因為這是經濟放緩，它接收一個街頭賽車作出緊急停止。

2。 賽車的轉向;
這些加速度是難以承擔起，或迅速改變方向或真的緊張，價值接近4克 飛行員必須施加的力等於方保持視力的曲線，其中涉及大量的培訓的脖子在健身房用機器 específcamente發展到實現這一目標。 不過，有電路構成了巨大挑戰的脖子的飛行員有幾個原因： 繼續閱讀...

購買二手車可以是一個 avebtura如果你沒有一些資料之前或至少有一些概念清晰，避免這種情況，“我們受騙。”

二手車購買選擇權，是在新的車，價格差異是顯著降低，在不到一年的車輛，平均節省 20％，如果我們談論的車輛對環境的三年我們可以談論節省 50％的新的。

在購買二手車是我們新的重要的地方購買，我們建議此次收購是一個公認的專業，不僅是因為我們有權對保證法律規定，不低於 1年;這輛車已被修改並重新包裝出售，因此，這次行動的所有元素的安全得到保障。 總之有很多選擇尋找車輛在西班牙的二手分類廣告門戶網站。 有時可以找到好的交易儘管應該 diganosticar眼睛為國家的汽車。

不過，也有一些技巧來檢測是否真的是老車說是賣方或“我們正在嘗試釀造”如果購買的是我們正在努力使業主。 繼續閱讀...